JR東日本の定期は通勤12%値上げ　初乗り160円、2026年3月14日購入分から

対象はJR東日本エリアの在来線の運賃です。特急料金やグリーン料金などの料金は改定されていません。

都心の短い区間ほど上げ幅が大きくなりました

今回の改定で、都心向けの安い運賃区分だった「電車特定区間」と「山手線内」は、基本の運賃区分である「幹線」に統合されました。もとの運賃が安かった都心部ほど、上げ幅が大きくなっています。

区分ごとの改定率は、山手線内の普通運賃が16.4%、通勤定期が22.9%です。電車特定区間は普通運賃が10.4%、通勤定期が13.3%です。

定期券は通勤が大きく上がり、通学は一部据え置きです

通勤定期は平均12.0%の値上げです。改定前に山手線内の運賃だった20キロ区間の1カ月定期は、8,290円から10,480円になります。

通学定期は、幹線と地方交通線が据え置きです。電車特定区間と山手線内は、幹線への統合に伴って改定されました。

山手線内均一定期券（1カ月14,970円）は、2026年3月13日限りで発売を終了します。

自分の場合の差額は、こう計算できます

オフピーク定期券（朝のピーク時間帯を避けて乗る人向けの割安な通勤定期券）は、通常の通勤定期券の約15%割引です。実際の発売額は区間ごとに決まります。

今やることは、次に定期を買う前の確認です

• 次に定期を買い替えるとき、特設サイトの改定後運賃検索で自分の区間の発売額を確かめる
• 朝のピークを避けて乗れるなら、オフピーク定期券の発売額と通常の通勤定期を比べる

区分ごとの改定率は、山手線内が最も大きい

表の数字は公式資料の改定率です。全体の平均は、普通運賃7.8%、通勤定期12.0%、通学定期4.9%です。

サイソクの見方：次に買う定期が、通常の定期かオフピークかで差が出る

今回の改定は、会社発足以来初めての本格的な運賃改定です。申請時の見通しでは、現行運賃のままだと2026〜2028年度の平均で差引911億円の赤字になるとされていました。改定後は30億円の赤字まで縮む推定です。

改定率が最も大きいのは、山手線内の通勤定期です。平均22.9%の値上げで、20キロ区間の1カ月定期は8,290円から10,480円になります。

判断の目安は次のとおりです。朝のピークを避けて乗れるなら、オフピーク定期券と通常の定期を比べるとよいでしょう。ピークに必ず乗るなら、次回の買い替え時に改定後の発売額を確かめるだけで足ります。

公式の窓口は、特設サイトと運賃検索です

JR東日本の特設サイト「運賃改定のお知らせ」（https://www.jreast.co.jp/2026unchin-kaitei/）で、改定の概要とパンフレットが読めます。特設サイトには「改定後の運賃検索」もあります。